Esternamente a prima vista sembra di trovarsi di fronte al Touareg classico, con la mascherina nuova del gruppo VW, ma le modifiche sono molte, anche se poco visibili agli occhi meno esperti e si concentrano soprattutto sulla linea del tetto e sulle linee del profilo.
Al lancio saranno disponibili tre motori tra cui scegliere: due turbo diesel ma soprattutto un benzina ibrido. I due diesel saranno: un 3.0 V6 TDI da 240 CV e 548 Nm di coppia massima, con consumi di 7,4 l/100 km ed emissioni di 195 g/km di CO2; ed un 4.2 V8 TDI 335 CV con coppia massima di 799 Nm, con consumi di 9,1 l/100 km ed emissioni di 239 g/km di CO2.
La versione ibrida proporrà un motore benzina 3.3 turbo V6 TSI da 333 CV e coppia massima di 359 Nm, abbinato ad un motore elettrico da 46 CV per un totale di 379 CV e 580 Nm.
La versione ibrida può essere guidata solo col motore elettrico fino a 50 km/h, e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 6,5 secondi, mentre i consumi combinati sono di 8,2 l/100 km.