Al Salone di Ginevra 2013 sullo stand Volkswagen è presente anche quella che dovrebbe essere la versione definitiva della XL1, ossia l’auto capace di percorrere 100 km con un solo litro di carburante, come auspicato da Ferdinand Piëch già oltre 10 anni fa.
Le dimensioni della Volkswagen XL1 sono di 3,88 metri di lunghezza, 1,66 metri di larghezza ed 1,15 metri di altezza. Dal punto di vista estetico le somiglianze sono molte con il concept omonimo presentato nel 2009 al Motor Show del Qatar, con addirittura le portiere che si aprono ad ali di gabbiano come su quel prototipo.
Tutta la carrozzeria è stata progettata pensando all’aerodinamica, ne sono la conferma le ruote posteriore nascoste nella carrozzeria, le telecamere laterali che sostituiscono gli specchietti retrovisori e la linea affusolata dell’auto. L’anteriore è caratterizzato dalla banda nera che lo attraversa integralmente, dai doppi proiettori con luci a Led e dalle prese d’aria a regolazione elettrica. Al posteriore è presente una particolare linea di Led rossi che integra gruppi ottici, fari di retromarcia, retronebbia e luci di stop.
► VOLKSWAGEN XL1 DATI UFFICIALI
La Volkswagen XL1 monta un motore a gasolio bicilindrico da 800 cc derivato dal 1.6 quattro cilindri diesel, capace di sviluppare una potenza di 48 CV e già a norma Euro 6, abbinato ad un motore elettrico da 27 CV, collegato ad una batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh ed al cambio doppia frizione Dsg a sette rapporti.
La Casa di Wolfsburg promette consumi medi di 0,9 l/100 km con emissioni di CO2 di 21 g/km, con un’autonomia nella sola modalità elettrica pari a 50 km. Questi incredibili risultati sono dovuti al Cx di 0,189, al peso di appena 795 kg, oltre che a speciali pneumatici Michelin a bassa resistenza al rotolamento da 115/80 all’anteriore e da 145/55 al posteriore.
![2014-BMW-X4-11[8]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-BMW-X4-118-275x150.jpg "BMW X4 prime foto spia della versione di produzione")