Al Salone di Ginevra debutterà la nuova Volkswagen Scirocco, in versione restyling, con diverse modifiche rispetto al modello che ha debuttato sul mercato nel corso del 2008. La presentazione avviene proprio 40 anni dopo l’esordio della prima Scirocco della storia. Il debutto commerciale dovrebbe avvenire ad agosto 2014.
Sono stati rinnovati i fari anteriori con luci diurne a Led, il paraurti in tinta con la carrozzeria e con lamelle laterali derivate dalla Golf GTI, i fanali posteriori trapezoidali a Led con sagoma a C e il diffusore nero. Al posteriore il logo VW ora serve da maniglia per l’apertura del bagagliaio. Le versioni sportive R si caratterizzato per la presenza di elementi come doppio terminale di scarico cromato, prese d’aria maggiorate, spoiler posteriore, minigonne laterali, specchietti in cromo opaco e cerchi in lega da 18 pollici.
In cima al cruscotto sono presenti tre strumenti supplementari, che sono un chiaro omaggio alla Scirocco del 1974, ma molti particolari dell’abitacolo arrivano direttamente dalla Golf GTI di ultima generazione, come ad esempio la strumentazione, il volante sportivo con razza inferiore piatta e la finitura della consolle centrale. Sulle versioni R sono presenti poggiatesta integrati e logo R, la pedaliera in acciaio, i battitacco, le finitura in nero opaco e la strumentazione con aghi blu.
La gamma motori è composta dal 1.4 TSI da 125 CV (18,5 km con un litro di benzina), dal 2.0 TSI da 180 e 220 CV (16,6 km a litro), dal 2.0 TSI da 280 CV sulla R. I propulsori diesel sono 2.0 TDI da 150 e 184 CV, con consumi rispettivi di 24,3 km a litro e 23,2 km.
