Le motorizzazioni disponibili per la monovolume tedesca saranno cinque, da piccoli motori benzina fino a potenti motori diesel.
Si parte con il 1.2 TSI da 105 CV, per poi passare al 1.4 TSI da 140 CV, che propone 150 CV nella versione EcoFuel.
Sul fronte diesel si parte da un 1.6 TDI da 105 CV, per poi passare al 2.0, disponibile in due diverse potenze: 140 e 170 CV. A tutti i modelli sarà possibile abbinare o il cambio manuale a 6 marce o il DSG a sei marce, tranne per la 2.0 TDI 170 CV che propone di serie il doppia frizione.
Volkswagen Italia prevede che nel nostro paese la versione che andrà per la maggiore sarà la 1.6 TDI, con il 40% delle preferenze degli italiani.
Saranno tre i livelli di allestimento: come sempre Trendline, Comfortline e Highline. Sono già presenti di serie sette posti, Esp, sei airbag e climatizzatore.
I prezzi partiranno circa da 21.950 euro per la 1.2 TSI Trendline, e da 24.000 euro circa per la 1.6 TDI Trendline.
Per la versione a metano si partirà da 25.800 euro, mentre il top di gamma 2.0 TDI 170 CV avrà un prezzo per la versione Highline di 32.750 euro.
