La rinnovata Volkswagen Scirocco, presentata nel corso del Salone di Ginevra, arriverà sul mercato italiano nel mese di settembre, mentre in alcuni mercati europei debutterà già il prossimo mese di agosto.
Sulla nuova Scirocco sono stati rinnovati i fari anteriori con luci diurne a Led, il paraurti in tinta con la carrozzeria e con lamelle laterali derivate dalla Golf GTI, i fanali posteriori trapezoidali a Led con sagoma a C e il diffusore nero. Al posteriore il logo VW ora serve da maniglia per l’apertura del bagagliaio. Le versioni sportive R si caratterizzato per la presenza di elementi come doppio terminale di scarico cromato, prese d’aria maggiorate, spoiler posteriore, minigonne laterali, specchietti in cromo opaco e cerchi in lega da 18 pollici.
La gamma motori rinnovata comprende quattro TSI a iniezione diretta di benzina (tutti Euro 6), che ora hanno potenza pari a 125 CV, 180 CV, 220 CV e 280 CV, con un incremento che va dai 3 CV della 1.4 fino ai 15 in più della Volkswagen Scirocco R. Sulla 1.4 TSI a doppio compressore sono 20 i CV guadagnati. I diesel guadagnano 10 CV (il 2.0 TDI ora da 150) e 3 CV (la versione da 180).
Per la 1.4 TSI 180 CV il dato sull’accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarato è pari a 7,4 secondi, contro gli 8,0 precedenti. La Scirocco R passa da 0 a 100 km/h in appena 5,5 secondi. La 2.0 TSI da 220 CV ora include il sistema Stop&Start; Volkswagen dichiara i 23,8 km/litro per la 2.0 TDI da 150 CV e i 18,5 km/litro per la 1.4 TSI da 125 CV. Tutti i motori della gamma sono ovviamente già Euro 6.
