L’ammiraglia della Casa tedesca sarà disponibile nella sola versione a cinque posti in Italia, ed anche nella versione col passo allungato.
Le vendite come detto inizieranno a settembre, anche se l’auto è già ordinabile presso le concessionarie VW, con prezzi di partenza a 74.500 euro, per la versione con motore 3.0 TDI.
I propulsori sono 3, come detto il 3.0 diesel da 240 CV, il 4.2 V8 da 335 CV ed il gigantesco 6.0 W12 da 450 CV.
La versione normale con il 3.0 TDI costa 74.500 euro, in versione allungata 81.800 euro; il modello col V8 costa 94.550 euro, che diventano 101.850 per la versione lunga; infine il modello col motore W12 costa 125.400 euro in versione normale, 129.650 euro in versione lunga.
Tutti i modelli sono ovviamente omologati Euro 5, hanno la trazione integrale 4Motion ed il cambio automatico a sei marce TipTronic. La versione più potente, quella col W12, passa da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, la V8 in 6,9 secondi e la V6 in 8,7 secondi.
I consumi sono di 11,7 km/l per il 3.0, 8,0 km/l per il V8 e 6,9 km/l per il W12.
Le dotazioni sono praticamente full optional in tutti i modelli, di serie troviamo infatti i fari bi-xeno con le luci diurne a led, il climatizzatore a quattro zone, i rivestimenti in pelle per i sedili e finiture in radica per la plancia, il navigatore satellitare, il sistema Bluetooth, l’impianto audio con 8 altoparlanti, il regolatore di velocità, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e i cerchi in lega di 18 pollici.
