La nuova Leon sarà mostrata al pubblico il prossimo mese di settembre in occasione del Salone di Parigi 2012 per poi andare in vendita verso la fine del 2012. In seguito arriveranno quindi anche altre varianti di carrozzeria.
Questo nuovo modello abbandona le linee curve della Leon precedente, proponendo invece linee più tese e spigolose, proprio come visto sui più recenti concept della Casa spagnola. La nuova Seat Leon è la prima auto del segmento C a proporre la tecnologia full Led per i gruppi ottici anteriori, ma anche al posteriore si possono avere fari e Led.
Grazie alle novità della piattaforma il peso complessivo dell’auto è stato ridotto di 90 kg, la Leon misura 4,26 metri in lunghezza cioè 5 cm meno del modello attuale, invece il passo è aumentato di 6 cm. La capacità del bagagliaio è salita a 380 litri, ossia del 40% rispetto alla Leon odierna. I consumi e le emissioni in media sono scesi del 22%.
Inizialmente saranno disponibili le varianti 1.6 TDI Ecomotive da 105 CV e 250 Nm con consumi medi dichiarati di 3,8 l/100 km e 99 g/km di emissioni di CO2 e 2.0 TDI da 150 CV e 320 Nm (4,0 l/100 km). Nei primi mesi del prossimo anno arriveranno anche il 1.6 TDI da 90 CV, il 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm e i benzina 1.2 TSI da 86 e 105 CV, 1.4 TSI da 122 CV e 1.8 TSI da 180 CV. Tutte le motorizzazioni avranno lo Start&Stop, con cambi manuali cinque o sei marce oltre al DSG a sette rapporti. Le versioni con almeno 150 CV avranno una sospensione multilink posteriore specifica, le versioni meno potenti utilizzeranno una barra di torsione classica.
Il sistema multimediale base Media System Touch propone un display touchscreen da 5 pollici con impianto audio, le versioni Style ed FR montano il Media System Colour con connessioni Usb, Bluetooth mentre il Media System Plus ha uno schermo da 5,8 pollici con grafica 3D, comandi vocali, radio digitale Dab, sistema di navigazione con schermo aggiuntivo integrato nella strumentazione e impianto audio con dieci diffusori.
