Bmw vuole essere all’avanguardia per la produzione di veicoli elettrici, lo dimostra il suo tour mondiale, ed ecco così la presentazione a Londra del prototipo del maxi scooter C Evolution il primo totalmente elettrico di Monaco. Esteriormente sembra il classico maxi-scooter, con fiancate verde brillante che però nascondono una super tecnologia sofisticata.
La prima cosa che si nasconde è il pacco batterie, molto grande e derivato citycar i3. Poi c’è il potente motore elettrico da 11 kW o 15 cavalli di media, capace di arrivare a 35 kW o 48 cavalli di picco massimo, con il suo sibilo caratteristico dell’elettrico. Ottima l’accelerazione, da motore a benzina, e la velocità, fino ai 120 km/h, addirittura limitata dal sistema. Ottima l’autonomia, dichiarata a poco meno di 100 km per ricarica con un consumo di 1,2% di batteria a ricarica.
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L’autonomia è aiutata dal sistema di recupero che sfrutta l’impianto frenante. La ciclistica utilizza anche gli accumulatori per bilanciare lo scooter a cui sono collegate direttamente le sospensioni sia anteriori che posteriori. Il peso di 265 kg cosi non è affatto un problema e lo scooter è preciso e maneggevole, con l’ABS di serie come annunciato su tutte le BMW della Borsch di ultima generazione. Ottimo lo spazio sotto la sella per un casco integrale e il comfort per il conducente e il passeggero. Presentato il prototipo, la BMW ne fara girare alcuni esemplari prima della commercializzazione che è prevista per l’inizio del 2014, ma il prezzo non è stato ancora comunicato.
