Queste foto sembrano essere proprio le immagini ufficiali che la casa tedesca aveva intenzione di usare per annunciare l’auto, ma sono sfuggite di mano in anticipo ed ormai stanno girando su tutti i siti web.
ASPETTO – La nuova 911, nome di serie 991, si presenta con il classico aspetto che siamo abituati a conoscere. Era giusto infatti non stravolgere le linee di un modello storico, che si contraddistingue proprio per le sue forme.
Tuttavia il look della nuova 911 è leggermente più aggressivo rispetto al modello precedente, grazie a piccoli accorgimenti sia all’anteriore che al posteriore. Davanti le luci diurne a led e il paraurti sono ora più spigolosi, al posteriore i fanali sono più sottili e le feritoie della griglia sono tre invece di quattro.
INTERNI – L’abitacolo propone un imponente tunnel centrale che include la leva del cambio ed i comandi secondari. La plancia rimane molto simile a quella dell’attuale 911, la 997. Gli interni sono nel complesso molto eleganti e sportivi al tempo stesso.
[TRAILER NUOVA PORSCHE 911 2012]
MOTORI – La Porsche 911 Carrera monterà un motore 3.4 litri (invece del 3.6 attuale) da 350 CV a 6.400 giri/min con una coppia massima di 380 Nm costanti tra 4.800 e 6.000 giri. La 911 Carrera S monterà invece il propulsore 3.8 da da 400 CV a 7.000 giri/min, che spingerà l’auto a 302 km/h di velocità massima e permetterà di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.
Sulla nuova 911 debutterà anche il nuovo cambio manuale a sette rapporti, affiancato ovviamente dal doppia frizione PDK, inoltre ci sarà anche lo sterzo con servoassistenza elettro idraulica.
[NUOVA PORSCHE 911 INFORMAZIONI UFFICIALI]
