Anche la nuova 911 Cabrio mantiene la classica impostazione del tetto in tela, però è stato ridisegnato e sono stati usati nuovi materiali. Con questa linea, con la capotte chiusa, la 911 Cabriolet ha lo stesso profilo della coupè, secondo quanto dichiarato dagli uomini di Porsche.
Per la struttura del tetto è stato impiegato il magnesio. Grazie a questo accorgimento la nuova Cabriolet pesa meno del modello precedente, anche se è lunga 4,49 metri, cioè 5 cm in più. Il tetto si apre in 11 secondi stando a quanto reso noto da Porsche.
I motori saranno gli stessi della versione coupè quindi nella versione Carrera sotto il cofano ci sarà il boxer 3.4 litri da 350 CV mentre la Carrera S monterà il 3.8 da 400 CV. I cambi disponibili saranno il nuovo manuale a sette marce o in alternativa il PDK a doppia frizione.
Inizialmente saranno disponibili solamente le due versioni a trazione posteriore, ma più avanti arriveranno anche le versioni 4 e 4S, oltre alla versione più potente Turbo.
Da noi la Carrera avrà un prezzo di 103.185 euro mentre la Carrera S costerà 117.826 euro.
