Peugeot ha reso noti i cambiamenti al suo listino, tra cui si nota l’abbandono del motore 1.6 THP 156 CV sulla Peugeot RCZ, proposto finora in abbinamento sia al cambio manuale sia al cambio automatico.
Da ora in avanti chi comprerà la RCZ potrà scegliere tra il 2.0 HDi 163 CV e il 1.6 THP declinato in due livelli di potenza, da 200 CV e da 270 CV sulla RCZ R, tutti abbinati a una trasmissione manuale a sei rapporti.
Peugeot propone anche alcune modifiche negli allestimenti della 108: a partire dalla produzione di settembre, gli allestimenti Access includeranno di serie i poggiatesta posteriori regolabili in altezza, senza variazione di prezzo. Per le versioni Allure e Top! sarà disponibile in opzione un nuovo pacchetto che comprende keyless system e clima automatico al costo di 800 euro Iva inclusa.
In Italia la Peugeot RCZ R ha un prezzo di listino che parte da quota 41.700 euro. La potenza massima è di 270 CV e la coppia massima di 330 Nm, sviluppati da una variante inedita del motore 1.6 turbo, capace in questo caso di arrivare ad un rapporto di 170 CV/litro. Secondo i dati ufficiali rilasciati dal Costruttore francese, la nuova Peugeot RCZ R accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h. I consumi medi dichiarati sono pari a 6,3 l/100 km e 145 g/km di CO2, mentre è già presente l’omologazione Euro 6. La coppia massima del motore viene sviluppata tra i 1.900 e i 5.500 giri, inoltre il propulsore EP6CDTR ha subito modifiche importanti nel basamento e nella turbina, oltre a sfruttare un nuovo collettore per la gestione delle alte temperature di esercizio.
