È stata rivelata ufficialmente la Peugeot 208 T16 Pikes Peak, la vettura che Sebastien Loeb guiderà nell’edizione 2013 della famosa gara, il prossimo 30 giugno. I numeri dell’auto sono impressionanti: 875 CV per 875 kg.
Il Costruttore francese ha deciso di puntare su un motore V6 3.2 biturbo, abbinato ad un sistema di trazione integrale e un’aerodinamica specifica. Il propulsore è montato in posizione centrale e abbinato a un telaio tubolare su cui è sistemata una carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore ha un angolo tra le bancate di 60°, la coppia massima è pari a 883 Nm, il regime massimo è di 7.800 giri.
Secondo i dati rilasciati dalla Casa transalpina la Peugeot 208 T16 Pikes Peak accelera da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi, da 0 a 200 km/h in 4,8 secondi e da 0 a 240 km/h (la velocità massima) in 7 secondi netti. Il cambio è di tipo sequenziale a sei marce con comandi al volante, mentre il servosterzo è idraulico.
La Peugeot 208 T16 Pikes Peak condivide molti componenti con la 908, il prototipo con cui Peugeot ha vinto la 24 Ore di Le Mans nel 2009. Dall’auto usata nelle gare di endurance tra il 2007 e il 2011 derivano componenti come l’impianto frenante in carbonio con dischi da 380 mm all’anteriore e 355 al posteriore con pinze in alluminio, l’impianto di raffreddamento e le appendici aerodinamiche, compresa l’ala posteriore larga 2 metri.
Gli pneumatici della Peugeot 208 T16 Pikes Peak sono stati realizzati su misura dalla Michelin, e montati su cerchi in magnesio da 18 pollici. Il profilo del sottoscocca è responsabile del 50% della deportanza totale, proprio per questo è stato realizzato in maniera specifica.
