L’auto in questione sarà la 3008 Hybrid4, e la notizia che era già nell’aria da un po’ di tempo è stata confermata in occasione dell’Ecomobility 2010, l’evento organizzato dalla Fondazione Telios sul futuro della mobilità a basso impatto ambientale.
Invece del classico motore a benzina, usato su tutte le auto ibride, sarà quindi presente un motore a gasolio, e nel 2013 è previsto anche l’arrivo di una 3008 in versione plug-in, che si potrà ricaricare tramite le normali prese di corrente.
La tecnologia della nuova 3008 Hybrid 4 è già stata presentata sul concept Prologue al Salone di Francoforte del 2009.
Il motore è un 2.0 Hdi Euro 5 da 163 montato sull’asse anteriore, mentre sull’asse posteriore troviamo il motore elettrico da 37 CV.
Di fatto si tratta di una trazione integrale da 200 CV. Il motore elettrico tuttavia entrerà in funzione solo quando ce ne sarà bisogno, anche perchè l’autonomia è molto ridotta.
Le emissioni sono il vero punto di forza della 3008 Hybrid 4. La casa francese infatti dichiara emissioni di CO2 pari a soli 99 g/km. Il prezzo finale dovrebbe essere vicino ai 30mila euro.
