Tra le motorizzazioni disponibili ci saranno anche i due nuovi motori benzina tre cilindri (che debutteranno in estate), partendo dal piccolo 1.0 da 69 CV e salendo al 1.2 da 82 CV. Del piccolo 1.0 tuttavia non sono ancora stati comunicati i prezzi…
Sempre rimanendo nei benzina ci sarà anche il classico 1.4 16V VTi da 95 CV mentre in autunno arriverà un nuovo 1.6 turbo da circa 160 CV. Entro la fine dell’anno invece debutterà pure un 1.2 turbo da circa 120 CV.
Passando ai turbodiesel troveremo un 1.4 da 68 CV e un 1.6 da 92 o 115 CV. Questi ultimi due saranno abbinati anche al sistema start/stop di serie, mentre il sistema che spegne il motore durante le fermate sul 1.4 sarà abbinato solo al cambio robotizzato.
I prezzi della nuova compatta francese partono dai 12.400 euro della 1.2 da 82 CV con allestimento Access e si arriva fino ai 19.150 euro della 1.6 e-HDi da 115 CV in allestimento Allure. La 208 è disponibile sia in versione 3 porte che 5 porte, gli allestimenti sono quattro: Access, Active e Allure. L’allestimento Access propone la chiusura centralizzata con telecomando, sedile conducente regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, alzacristalli anteriore elettrici e chiusura automatica delle portiere in marcia. Dalla Active si aggiungono cassetto portaoggetti refrigerato, climatizzatore manuale (automatico bizona sulla 208 Allure), cruise control, retrovisori esterni elettrici e riscaldabili, sedile posteriore frazionabile, calandra cromata, maniglie e specchietti in tinta, touch screen da 7 pollici. Su tutte le versioni i cerchi in lega sono optional, tranne che sulla Allure.
Alcune versioni (indicate nella tabella con un asterisco) arriveranno solamente nel corso dell’estate.
| 1.2 12V VTi 82 CV Access 3p* | 12.400 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Access 3p | 13.850 euro |
| 1.2 12V VTi 82 CV Access 5p* | 13.100 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Access 5p | 14.550 euro |
| 1.2 12V VTi 82 CV Active 3p* | 13.800 euro |
| 1.4 16V VTi 95 CV Active 3p | 14.250 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Active 3p | 15.250 euro |
| 1.4 8V e-HDi 68 CV FAP Stop&Start robotizzato Active 3p | 16.450 euro |
| 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Active 3p | 16.100 euro |
| 1.2 12V VTi 82 CV Active 5p* | 14.500 euro |
| 1.4 16V VTi 95 CV Active 5p | 14.950 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Active 5p | 15.950 euro |
| 1.4 8V e-HDi 68 CV FAP Stop&Start robotizzato Active 5p | 17.150 euro |
| 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Active5p | 16.800 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Business 5p | 16.350 euro |
| 1.2 12V VTi 82 CV Allure 3p* | 15.500 euro |
| 1.4 16V VTi 95 CV Allure 3p | 15.950 euro |
| 1.6 16V VTi 120 CV Allure 3p | 17.000 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Allure 3p | 16.950 euro |
| 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Allure 3p | 17.800 euro |
| 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP Stop&Start Allure 3p | 18.650 euro |
| 1.2 12V VTi 82 CV Allure 5p* | 16.000 euro |
| 1.4 16V VTi 95 CV Allure 5p | 16.450 euro |
| 1.6 16V VTi 120 CV Allure 5p | 17.500 euro |
| 1.4 8V HDi 68 CV FAP Allure 5p | 17.450 euro |
| 1.6 8V e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Allure 5p | 18.300 euro |
| 1.6 8V e-HDi 115 CV FAP Stop&Start Allure 5p | 19.150 euro |
