Peugeot ha continuato la sua estensione della gamma SUV, nella prima metà del 2025: arriverà la versione a 5 posti della Peugeot E-5008. Si rivolge ai clienti che cercano una grande capacità di carico senza sacrificare il piacere di guida.
Focus sulla Peugeot E-5008: le prime anticipazioni di oggi
La Peugeot E-5008 a 5 posti offre un volume di stivale di riferimento nel segmento, con la seconda fila al suo posto, che offre 994L (litri). Questo è un ulteriore 78L rispetto alla versione a 7 posti. Con la seconda fila ripiegata, la capacità del bagaglio è estesa a 2310L, sufficiente per 2 grandi, 1 medium e 12 piccole valigie. Con la nuova 5 posti, Peugeot presenta ora una tripla offerta per diversi target all’interno del mercato:
Peugeot 3008, un SUV fastback dinamico per i clienti che danno la priorità al design e alla tecnologia.
Peugeot 5008 5 posti: un SUV di grandi dimensioni rivolto ai clienti della famiglia.
Peugeot 5008 7 posti: un SUV di grandi dimensioni con 7 posti a sedere per chi cerca ancora più flessibilità e spazio per trasportare familiari e amici.
I veicoli elettrici Peugeot stabiliscono lo standard in termini di efficienza con la Peugeot E-5008
I veicoli elettrici Peugeot stabiliscono lo standard in termini di efficienza. L’apprezzato ADAC Ecotest lo ha confermato nel 2024, designando la Peugeot E-208 e l’E-308 come le auto più efficienti sul mercato. La Peugeot E-3008 e la lunga autonomia elettrica offrono le migliori gamme tra i SUV elettrici tradizionali, con 700 km e 668 km, rispettivamente. Rappresentano una vera offerta elettrica a lunga distanza, che consente, ad esempio, di viaggiare da Parigi a Nizza con solo due fermate rispetto ad almeno tre per i veicoli concorrenti.
Novità su Peugeot E-3008 e E-5008: è un sistema di preriscaldamento della batteria, collegato al preriscaldamento della cabina, che ottimizza la durata della prima carica durante i lunghi viaggi nel freddo. Nei prossimi mesi il preriscaldamento della batteria sarà gestito attraverso il Trip Planner. Quando si utilizza il Trip Planner, il preriscaldamento della batteria verrà attivato automaticamente. Ciò significa che è pronto per essere ricaricato quando il conducente prevede di fermarsi.
Al fine di garantire che nessun cliente sia lasciato indietro nel passaggio all’elettrificazione, Peugeot ha sviluppato una vasta gamma di propulsori elettrificati, tra cui ibridi, ibridi plug-in ed elettrici, sulla stessa piattaforma.
Con la sua gamma ibrida, Peugeot consente ai clienti di fare i primi passi verso l’elettrificazione. Il propulsore ibrido e-DCS6 è ora disponibile su quasi tutta la gamma Peugeot, dalla 208 alla 5008. Il sistema Peugeot HYBRID 48V è costituito da un motore a benzina da 136 CV di nuova generazione, abbinato a un cambio a doppia frizione a 6 marce che integra un motore elettrico.
Grazie a una batteria che si ricarica durante la guida, questa tecnologia offre una coppia di fascia bassa aggiuntiva e riduce il consumo di carburante fino al 15%. Nella guida urbana, questi modelli possono operare in modalità 100% elettrica fino al 50% del tempo.
Per i clienti più avanti nella loro transizione verso l’elettrificazione, Peugeot offre una tecnologia ibrida plug-in che si distingue anche per la sua efficienza. È ora disponibile sulla Peugeot 308, 408, 508, 3008 e 5008. Sulla 3008, ad esempio, offre 87 km di autonomia 100% elettrica per un consumo certificato di soli 0,9 l/100 km. Insomma, non tiene banco solo Peugeot E-5008.
