Sebbene non si possa dedurre molto a una singola foto, le prime osservazioni che saltano all’occhio riguardano la linea, molto più ricca di curve e sinuosità del suo predecessore.
Sotto al cofano della nuova 370Z Roadster ruggirà un motore già montato sulla gamma coupè, un V6 da 3,7 litri da 325 CV da 7000 giri al minuto e 365 Nm di coppia motrice a 5200 giri al minuto.
Un aumento considerevole sul motore in dotazione nella precedente versione, il V6 da 300 CV da 6800 giri al minuto e la coppia motrice da 362 Nm per 4800 giri al minuto.
Il nuovo V6 sarà disponibile sia con trasmissione manuale a sei velocità che nella nuova versione con cambio automatico a 7 velocità.
Nei concessionari USA ed europei, la 370Z Roadster comparirà entro la fine dell’anno, e sicuramente i prezzi saranno decisamente più pepati rispetto al modello coupè che oggi negli Stati Uniti viene venduto, nel modello base, a 29930 $ (circa 22400 €).
