Come affermato dalla stessa casa italiana, le nuove TNT non vogliono solamente celebrare il centenario, ma vogliono anche rilanciare il blasone sportivo del marchio.
MODIFICHE 899
Tra le modifiche inserite nelle nuovo moto abbiamo una modifica delle quote del telaio a traliccio completato da elementi fusi in lega di alluminio, per avere più divertimento alla guida.
Troviamo poi una nuova forcella Marzocchi up-side down con steli di 50 mm di diametro, che fornisce stabilità ed efficacia sull’escursione di 120 mm della sospensione anteriore. Ci sono poi pinze Brembo a fissaggio radiale e dischi Braking wave di 320 mm di diametro davanti e 240 mm dietro.
Nei concessionari è già disponibile la Benelli TNT 899, al prezzo di 10.900 euro f.c., nella colorazione verde centenario.
MODIFICHE 1130
Benelli produrrà poi anche la TNT 1130, su richiesta sarà disponibile anche nel colore della versione 899. La potenza sale a quota 129 CV a 8500 giri/min e la coppia massima a 110 Nm a 5250 giri/min.
Il telaio così come la mappatura del motore sono state modificate anche su questa 1130, inoltre questa versione propone la forcella della 899, però completamente regolabile nel precarico della molla e nell’idraulica in compressione e in estensione.
Dietro abbiamo un ammortizzatore posteriore ZF Sachs completamente regolabile.
La Benelli TNT 1130 Century Racer viene venduta al prezzo di 12.900 euro f.c.
