Secondo le ultime indiscrezioni raccolte dalla famosa rivista britannica Autocar, la prossima Evo XI proporrà un’inedita propulsione ibrida diesel – elettrico.
Il cambio di propulsione sarebbe dettato dalle nuove stringenti norme volte a favorire la riduzione dei consumi e l’emissione di sostanze inquinanti come la CO2.
La casa giapponese ha anche dichiarato di aver seriamente pensato di terminare la produzione della Evo.
Ma una fonte giapponese ha parlato di questo passaggio all’ibrido, che in un primo momento doveva essere benzina – elettrico, sfruttando la base della PX-MiEV SUV.
Gli ingegneri sperano comunque di ottenere ottime performance anche con questo tipo di propulsione, infatti si parla già di uno 0-100 km/h in meno di 5 secondi, ed emissioni di CO2 ben al di sotto dei 200 g/km.
Rimarrà il sistema di trazione integrale S-AWC ma comunque questo sarà un grosso rischio per Mitsubishi, anche perchè al di fuori dell’Europa i motori diesel non si sono mai diffusi come da noi…
