Esternamente sono stati ripresi diversi elementi del concept originale come le luci diurne a LED all’anteriore, una linea aerodinamica ed uno spoiler al posteriore. Nell’abitacolo sono ancora di più le somiglianze con la versione coupé con interni in pelle, inserti in legno e dettagli in metallo.
La capacità di carico del bagagliaio è di 590 litri che però possono diventare addirittura 1550 abbattendo i sedili posteriori. Inoltre il bagagliaio può essere personalizzato con un pavimento in legno di ciliegio e rovere con barre di carico in alluminio.
La versione CLS 250 CDI BlueEfficiency monta il propulsore 2.1 litri quattro cilindri diesel da 204 CV e 500 Nm di coppia massima, per una velocità massima di 235 km/h ed uno 0-100 km/h in 7,8 secondi. Sulla CLS 350 CDI BlueEfficiency è proposto il motore V6 3.0 diesel da 265 CV, per una velocità massima limitata di 250 km/h ed uno 0-100 km/h in 6,6 secondi. Le versioni benzina sono la 350 BlueEfficiency con motore V6 3.5 da 306 CV e prestazioni simili alla versione V6 diesel, oltre alla CLS 500 BlueEfficiency con motore V8 twin-turbo 4.6 da 408 CV e 600 Nm di coppia, con scatto da ferma a 100 km/h in appena 5,3 secondi.
La Mercedes CLS Shooting Brake sarà disponibile in Italia a partire dalla seconda metà del mese di ottobre 2012.
