Parliamo innanzitutto della E300 BlueTec Hybrid che arriverà anche in Europa. Questa versione monterà il motore 2.1 turbodiesel quattro cilindri da 204 CV e 500 Nm di coppia, abbinato ad un motore elettrico da 27 CV e 249 Nm di coppia.
Grazie a questo abbinamento la E300 ibrida avrà un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e raggiungerà la velocità massima di 241 km/h. I consumi attesi per questo modello sono di 4,2 l/100 km, con emissioni di CO2 di soli 109 g/km, addirittura 40 g meno rispetto alla rivale BMW Active5 Hybrid. La batteria agli ioni di litio da 0,8 kWh permetterà di percorrere circa 1,6 km sfruttando solamente l’elettrico, a velocità inferiore ai 56 km/h.
A Detroit sarà presente anche la E400 Hybrid cioè la versione benzina-elettrico, pensata per il mercato statunitense. Il motore elettrico sarà lo stesso della E300, però il motore termico sarà un V6 3.5 benzina. In questo caso il consumo medio dovrebbe essere di 7,2 l/100 km.
La E300 BlueTec Hybrid sarà in vendita in Europa a partire dal mese di settembre 2012, sia nella versione berlina che station wagon.
