L’erede dell’iconica McLaren F1 degli anni 90 avrà prestazioni superiori rispetto a quelle di Bugatti Veyron, della prossima Porsche 918 Spyder e dell’erede della Ferrari Enzo.
Fonti molto vicine alla Casa hanno confermato che i primi test su strada si sono svolti il mese scorso in Spagna, per poi spostarsi con lo sviluppo in Germania. Test in climi caldi si sarebbero svolti anche in Bahrain.
Inizialmente si prevedeva un prezzo di circa 400mila sterline per la nuova McLaren, ma sembra invece che il prezzo di ognuno dei 500 esemplari sarà di circa 1 milione di sterline. La F1 originale costava 540mila sterline al debutto nel 1994, equivalenti più o meno a 810mila sterline nel 2011.
Il motore della nuova McLaren sarà un nuovo V8 5.0 da 800 CV sviluppato in collaborazione con Ricardo, per un rapporto peso/potenza pari a 160 CV per litro. Sarà abbinato ad un cambio Graziano sette marce doppia frizione, la trazione sarà ovviamente posteriore. Il picco di potenza arriva a 7500 giri/min, la coppia massima di 800 Nm arriva tra 3500 e 6800 giri.
Secondo quanto appreso da Autocar, la nuova McLaren sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in 2,8 secondi, da 0 a 100 miglia orarie in 5,5 secondi e da 0 a 200 miglia orarie in 20 secondi netti.
La nuova McLaren sarà basata su una monocellula in fibra di carbonio, simile a quella usata per la MP4-12C. Ci saranno sospensioni push-rod in alluminio, controllo idraulico anti-rollio, ammortizzatori adattivi ed un traction control con cinque diverse regolazioni. I freni saranno i carbo-ceramici della Brembo.
La produzione si terrà al McLaren Technology Centre, saranno prodotti due o tre esemplari a settimana, per un ciclo di vita di quattro anni.
![McLaren-P1-1[3] (1)](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2012/12/McLaren-P1-13-1-275x150.jpg "Spiata su strada ancora la McLaren P1")
