I tecnici Lexus dicono che sono riusciti a mantenere il V10 di dimensioni inferiori rispetto a quelle di un V8, comunque la potenza è inviata alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale automatizzato a sei marce.
Lo 0-100 km/h dichiarato dalla casa giapponese è di 3,7 secondi mentre la velocità massima è di 325 km/h.
Così come succede per molte supercar anche la Lexus LFA è composta in gran parte in fibra di carbonio, soprattutto il telaio e la scocca, e grazie a questo accorgimento il suo peso è di soli 1.480 kg, con una distribuzione dei pesi 48:52.
Il sistema frenante è della Brembo, con dischi con sei pistoncini all’anteriore e quattro al posteriore.
Il prezzo di questo bolide sarà di circa 250.000€ e le consegne inizieranno verso la fine del 2010, mentre nel 2012 Lexus dovrebbe rilasciare due versioni speciali della LFA, ancora più mirate sulle prestazioni in pista.