Dalla brochure leggiamo che l’auto sarà lunga 4,32 metri, larga 1,765 metri ed alta 1,43 metri, perciò bella grossa, anche in confronto alle rivali, come la Audi A3 Sportback, che è lunga solo 4,238 metri.
A spingere la Lexus CT 200h c’è un sistema ibrido studiato per l’occasione, con un motore a benzina 1.8 quattro cilindri abbinato ad un generatore elettrico, purtroppo però Lexus non ha voluto ancora svelare il totale della potenza erogata.
L’energia viene immagazzinata all’interno di una batteria ibrida nickel-metallo mentre la potenza è inviata alle ruote anteriori tramite una trasmissione controllata elettronicamente chiamata E-CVT.
Essendo una full hybrid, ovviamente la nuova CT 200h può essere guidata anche solamente usando la modalità elettrica.
Questo è tutto ciò che abbiamo ad ora sulla Lexus, ma settimana prossima sapremo sicuramente tutto quello che dobbiamo sapere su questo nuovo tentativo della casa nipponica di entrare nel segmento europeo delle hatchback.
