Sotto al cofano della nuova Freelander, che sarà in vendita in UK dal prossimo mese, troveremo una versione rinnovata del motore 2.2 turbodiesel PSA, che sarà disponibile in versioni da 150 CV e 190 CV, entrambi con una coppia superiore di 20 Nm rispetto al modello attuale da 160 CV.
Il nuovo propulsore 2.2 include una nuova mappatura ed è a norma Euro 5. La Freelander TD4, con motore da 150 CV, proporrà un classico cambio manuale, mentre la versione più potente SD4 da 190 CV, sarà disponibile solamente con un cambio automatico.
Land Rover sostiene che il nuovo 150 CV ha le stesse prestazioni del vecchio 160 CV, ma con minori emissioni: 165 g/km di CO2 invece di 179.
La SD4 invece emette solo 185 g/km ed accelera da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, quasi due secondi meglio del vecchio modello, e raggiunge la velocità massima di 190 km/h.
Comunque la maggiore novità è la disponibilità di una versione trazione anteriore, che arriverà solo a gennaio 2011, e si chiamerà eD4. Proporrà un cambio manuale 6 marce con motore diesel 150 CV. Grazie alla diminuzione del peso, i consumi dichiarati sono di 20 km/l con emissioni di 158 g/km di CO2.
