Sul mercato giapponese debutta la crossover Honda Vezel, presentata ufficialmente allo scorso Salone di Tokyo. La Vezel arriverà in Europa solamente nel corso del 2015: si tratta di una crossover cittadina lunga 429 cm che abbina le qualità dinamiche di una suv (con trazione integrale come optional) allo stile di una coupé.
La capacità di carico di 404 litri della Vezel è ai vertici della categoria. Tra le novità tecnologiche bisogna sottolineare la presenza della funzione Automatic Brake Hold, in grado di tenere frenata automaticamente l’auto ai semafori e il Reactive Force Pedal, di serie sulle varianti ibride, che contrasta l’eccessiva pressione sul pedale dell’acceleratore per contenere i consumi o quando si affrontano superfici scivolose. Honda inoltre afferma di aver usato i materiali che normalmente si usano per le berline di categoria superiore per l’insonorizzazione dell’abitacolo della Vezel.
In Giappone la Vezel viene proposta con motore a benzina oppure con sistema ibrido. Il propulsore a benzina è un 1.5 litri quattro cilindri a iniezione diretta in grado di garantire percorrenze nell’ordine dei 20,6 km con un litro di carburante. La versione ibrida abbina lo stesso motore 1.5 ad un motore elettrico, in abbinamento al cambio automatico I-DCD a doppia frizione, per una potenza complessiva di 152 CV e consumi medi dichiarati pari a 27 km/l. Il sistema di trazione integrale (a richiesta sulla versione a benzina) distribuisce elettronicamente la coppia fra le ruote anteriori e quelle posteriori. Fra gli optional a disposizione c’è anche l’Active System City Brake, in grado di frenare l’auto in automatico in presenza di ostacoli imprevisti.
