Honda CR-Z Type R in programma

Honda ha in mente di produrre una nuova CR-Z con un nuovo motore turbo quattro cilindri, in modo da aumentare l’appeal dell’auto al di fuori del mercato domestico, soprattutto in Europa.

L’auto dell’anno in Giappone, attualmente è disponibile infatti solamente con l’abbinamento ibrido di un motore a benzina 1.5 da 114 CV e un motore elettrico da 10 CV, per un totale di 124 CV e 174 Nm di coppia massima.

Secondo le prime indiscrezioni un altro modello di CR-Z sarebbe in cantiere da tempo, e dovrebbe montare un propulsore 1.6 turbo, però c’è di più.
Questo nuovo 1.6 turbo, che sarà usato anche sulle nuove Jazz, Civic e Accord, che fa parte del piano di downsizing della casa giapponese, grazie all’alzata variabile delle camme, è in grado di fornire simili prestazioni di un tipico motore 2.0 benzina.

Le fonti nipponiche sostengono che questo motore sarà prodotto in due versioni, una da 160 CV ed una da 200 CV, che non dovrebbe far rimpiangere il buon vecchio 2.0 VTEC della Civic Type R.

Questa versione più potente dovrebbe essere la base della nuova CR-Z Type R, che dovrebbe debuttare il prossimo anno.