Honda CR-Z Mugen nuovi dettagli e immagini

Honda ha rilasciato una nuova galleria fotografica della CR-Z Mugen, insieme ad alcuni nuovi dettagli sull’ibrida da 200 CV, che per il momento rimane però solo un concept.

La divisione britannica Mugen Euro ha voluto realizzare questa versione sportiva della Honda CR-Z per dimostrare che ci si può divertire alla guida anche di un’auto ibrida.

MODALITA’ MUGEN – Colin Whittamore, project leader della CR-Z Mugen, ha spiegato che l’obiettivo è quello di avere prestazioni alla pressione di un pulsante, senza però compromettere i bassi consumi della CR-Z. Infatti oltre alle modalità di guida Normal ed Eco ora è presente una terza modalità chiamata Mugen, che spinge al massimo la CR-Z.

La nuova Honda CR-Z Mugen propone un sistema chiamato Integrated Centrifugal Forced-induction (iCF), che fa lavorare all’unisono tutte le componenti elettromeccaniche dell’auto, tra cui il motore elettrico Ima, il motore benzina 1.5 i-VTEC ed il turbocompressore.
Il maggiore vantaggio è l’erogazione corposa della coppia fin dai bassi regimi mentre la coppia massima arriva a 215 Nm.

HA PERSO CHILI – La CR-Z Mugen pesa anche 50 kg meno della versione normale, grazie all’uso di cofano e portiere in fibra di carbonio, sedili sportivi ultraleggeri Recaro ed all’eliminazione della panchetta posteriore.

Il rapporto peso potenza è di 5,4 kg per CV.

PRODUZIONE – Come già anticipato, per il momento la CR-Z Mugen è solamente un concept e la sua produzione non è prevista. Sarà però valutata la reazione del pubblico e dei media per decidere se produrla o meno. Intanto l’auto farà il suo debutto ufficiale al Festival of Speed di Goodwood, all’inizio di luglio.

Per realizzare l’esemplare che sarà presentato a Goodwood sono stati spesi 170 mila euro. Nel caso dovesse andare in produzione, il prezzo dipenderebbe ovviamente dal numero di esemplari e dalle caratteristiche finali, che potrebbero variare.

KIT – Nel frattempo Honda UK ha messo in vendita alcune parti usate per la CR-Z Mugen, come il pacchetto che include la strumentazione supplementare, il pomello della leva del cambio e lo specchio retrovisore (1.800 euro), il pacchetto di ruote, sospensioni e impianto di scarico (7.300 euro) ed il pacchetto spoiler posteriore, bandelle laterali, griglia e spoiler anteriore (3.000 euro).