Il prototipo che vediamo in foto presenta inequivocabili segni del fatto che si tratta di una versione sportiva, come per esempio il diffusore d’aria al posteriore, i doppi scarichi, l’alettone posteriore ed i cerchi in lega da 17 pollici.
Oltre a queste modifiche poi dovrebbero essere modificati i freni, con dischi più grandi, le sospensioni per modificare l’assetto dell’auto.
Come detto prima Ford introdurrà la tecnologia EcoBoost, con l’iniezione diretta della benzina. Il nuovo motore della probabile Fiesta ST dovrebbe derivare dal 1.6 quattro cilindri da 119 CV, con una potenza prevista per l’EcoBoost di circa 170 CV.
La generazione precedente di Fiesta ST proponeva un motore aspirato 2.0 Duratec da 148 CV, proprio per questo è probabile un aumento di potenza nel nuovo modello.
La nuova Fiesta EcoBoost dovrebbe fare il suo debutto ufficiale verso la fine dell’anno, al Salone di Los Angeles 2010 di novembre.