La prima di queste è la nuova Mazda3 i-stop, caratterizzata dalla tecnologia stop-start unita al MZR 2,0 DISI (Direct Injection Spark Ignition), un motore ad iniezione diretta da 150 cavalli e 187 Nm di coppia. Il binomio tra queste due tecnologie, quindi, sarà in grado di ridurre il consumo di carburante del 12% rispetto alla precedente versione della Mazda3.
L’altra variante è la Mazda3 MPS equipaggiata con un motore turbocompresso MZR DISI 2,3 litri da 260 cavalli e 380 Nm di coppia. La tecnologia DISI consente di migliorare le prestazioni della vettura e, nello stesso tempo, di ridurre i consumi.
Entrambe le vetture saranno immesse sul mercato europeo poco dopo il loro debutto a Ginevra. Le principali rivali delle nuove vetture Mazda saranno sicuramente la VW Golf, l’Opel Astra e la Renault Megane.
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