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Fiat Bravo 2.0 Multijet da 165 cavalli

Fiat ha recentemente comunicato l’evoluzione di uno dei propulsori di maggior successo degli ultimi anni, il 1.9 Multijet da 150 cavalli. L’apprezzata unità va in pensione cedendo il posto da una erede di maggiore cilindrata, più potente ma soprattutto più ecologica. Il 2.0 Multijet sarà infatti conforme alla prossima normativa Euro 5 e sarà inoltre il primo motore Fiat ad ottenere questa omologazione.

Uno dei modelli della casa torinese che accoglierà questa nuova unità sarà la Bravo, la spaziosa media che sta raccogliendo un discreto successo di vendite grazie alla sua linea interessante e alla grande abitabilità interna.

Il nuovo quattro cilindri come abbiamo visto cresce in cubatura, acquista 15 cavalli in potenza ed è forte di una coppia massima di 370 Nm a 1.750 giri. Rimanendo invariata la struttura della Bravo è ovvia conseguenza un miglioramento delle prestazioni, abbiamo infatti 8.2 da 0 a 100 km/h con un miglioramento di 8 decimi e una punta di 215 km/h per la velocità massima. Anche i consumi risentono positivamente del nuovo motore, nel circuito misto occorrono infatti 5.3 litri di gasolio per 100 chilometri, contro i 5.6 del 1.9 attualmente in commercio.


Dal punto di vista delle emissioni inquinanti si è riusciti a contenere le emissioni di CO2 al di sotto della soglia dei 140 gr/km, 139 per l’esattezza. Inoltre la Bravo 2.0 Multijet verrà dotata del filtro antiparticolato DPF di serie.

Il prezzo di vendita della Fiat Bravo 2.0 Multijet è di 24.300 euro negli allestimenti Sport o Emotion.