Sia la versione berlina che la station wagon montano i nuovi fari a LED all’anteriore e i nuovi gruppi ottici al posteriore.
Su tutti i modelli Exclusive ci sarà come standard il sistema Citroen eTouch che permette al guidatore di effettuare chiamate di emergenza usando la SIM card integrata nel sistema multimediale dell’auto.
Come detto però le novità principali sono rappresentate dai propulsori.
Tutti i motori della gamma C5 ora sono Euro 5, compreso il nuovo 1.6 HDi da 110 CV che va a prendere il posto del vecchio motore Euro 4 di pari cilindrata.
Sono stati invece omologati nuovamente i motori 1.6 THP da 155 CV ed il V6 3.0 HDi da 240 CV. Con queste modifiche si passa a consumi di 18 km con un litro per la 1.6 (dai 17 km/l precedenti) e a 16,7 km/l per la versione V6 (dai 16,2 km/l precedenti).
Le emissioni di CO2 sono diminuite di 14 g/km sulla 1.6 e di 6 g/km sulla V6.
La nuova Citroen C5 dovrebbe andare in vendita nei concessionari già da settimana prossima, con un prezzo base fissato a circa 22mila euro per la versione 1.6 HDi berlina.
