LOOK – Esteticamente la nuova X1 subisce infatti solamente dei piccoli ritocchi rispetto al modello originale, proponendo nuovi gruppi ottici anteriori a LED ed un paraurti aggiornato. Gli indicatori di direzione sono adesso integrati negli specchietti, mentre una cornice in plastica nera risalta la linea dei passaruota e delle minigonne. Infine debuttano nuovi cerchi in lega e nuove colorazioni.
INTERNI – Internamente è stata aumentata la qualità complessiva dell’abitacolo, la console centrale ha subito un completo rinnovamento, ci sono nuove modanature e come optional è disponibile anche il volante sportivo in pelle. Un altro optional è il display per la gestione del sistema iDrive.
MOTORI – Come anticipato le più grandi novità stanno però sotto al cofano, in particolare la BMW X1 restyling viene proposta anche con il nuovo motore 2.0 turbodiesel con sistema d’iniezione TwinPowerTurbo.
BMW X1 sDrive18d e xDrive18D: motore 2.0 diesel da 143 CV e 320 Nm. La sDrive18d impiega 9,6 secondi (9,9 con cambio automatico) per passare da 0 a 100 km/h, e raggiunge i 202 km/h di velocità massima. I consumi medi sono di 4.9 litri/100 km (5 con cambio automatico) con emissioni di 128 g/km (132 con cambio automatico). La xDrive18D passa da ferma a 100 km/h in 9,9 secondi (10,1 con cambio automatico), arriva a 195 km/h e consuma 5.5 l/100km (5.4 con cambio automatico) con emissioni pari a 144 g/km (143 con cambio automatico).
BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition, X1 sDrive20d e X1 xDrive20d: motore 2.0 diesel. La X1 sDrive20d sviluppa 184 CV e 380 Nm, scatta da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e raggiunge i 218 km/h, consuma 4,9 litri/100km con 129 g/km di CO2 mentre la sua variante EfficentDynamics eroga 163 CV e 380 Nm di coppia con uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, 215 km/h di velocità massima con consumi di 4,5 litri/100km ed emissioni di 119g/km. La X1 xDrive20d ha 184 CV e 380 Nm ma scatta da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi, raggiunge i 215 km/h e consuma 5.5 l/100km co emissioni di 145 g/km.
BMW X1 xDrive25d: diesel top di gamma con motore 2.0 con doppia sovralimentazione da 218 CV e 450 Nm. Da 0 a 100 km/impiega 6,8 secondi e raggiunge i 230 km/h, con consumi di 5,9 litri/100km ed emissioni pari a 154g/km di CO2.
BMW X1 sDrive 18i: benzina entry level con motore 2.0 da 150 CV e 200 Nm. 0-100 km/h in 9,7 secondi e 202 km/h di velocità massima. I consumi sono pari a 7.7 l/100 km con emissioni di CO2 di 180 g/km.
BMW X1 sDrive 20i e xDrive 20i: 2.0 TwinPower Turbo da 184 CV e 270 Nm. La prima passa da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi ed arriva a 220 km/h con consumi di 6.9 l/100 km ed emissioni di 162 g/km, la seconda impiega 7,8 secondi per lo 0-100 e raggiunge i 215 km/h. Consuma 7.5 l/100 km ed emette 176 g/km.
BMW X1 xDrive28i: motore 2.0 da 245 CV e 350 Nm, da 0 a 100 km/h in appena 6,1 secondi (6,5 con il cambio automatico), velocità massima di 240 km/h. I consumi sono di 7.7 l/100 km con emissioni di CO2 di 180g/km.
