Queste sono le foto spia più recenti del prototipo della versione finale di BMW i8, catturato durante dei test sul circuito tedesco del Nurburgring, in previsione della presentazione ufficiale che avverrà entro la fine dell’anno.
Lo stile della versione di produzione della BMW i8 è abbastanza differente rispetto a quello dei concept precedenti, anche se le linee rimangono praticamente invariate. Si nota che sono rimasti anche alcuni particolari interessanti come le prese d’aria davanti alle ruote per indirizzare meglio i flussi e ridurre la resistenza aerodinamica.
Il tunnel centrale della i8 è realizzato in alluminio, così come molti componenti delle sospensioni sia all’anteriore che al posteriore. La scocca è invece realizzata in fibra di carbonio e prende il nome di ‘Life Module’.
La BMW i8 dovrebbe essere spinta da un sistema ibrido che combina il nuovo 1.5 litri tre cilindri turbo benzina da 218 CV e 298 Nm di coppia massima con un motore elettrico da 130 CV. Il propulsore termico spinge le ruote posteriori mentre quello elettrico agisce su quelle anteriori, la potenza complessiva del sistema ibrido è pari a circa 350 CV, con una coppia massima di 550 Nm.
Secondo i ben informati la BMW i8 sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4,6 secondi, mentre con la sola spinta sulle ruote anteriori del motore elettrico l’autonomia della supercar tedesca dovrebbe essere pari a circa 35 km. Il pacchetto batterie agli ioni di litio è posizionato sotto il tunnel centrale dell’auto.
Il prezzo della BMW i8 dovrebbe essere di circa 100.000 sterline, vale a dire quasi 120.000 euro.
