La nuova Audi A8 Hybrid sarà disponibile dal prossimo mese di maggio con prezzi indicativi che partiranno da 77.000 euro per la passo corto e 85.400 euro per la passo lungo.
Il motore termico è il 2.0 TFSI quattro cilindri da 211 CV con Start&Stop, che abbinato al motore elettrico porta ad una potenza complessiva di 245 CV e 480 Nm di coppia massima. La trazione è anteriore, il cambio è automatico a otto rapporti senza convertitore di coppia.
La Casa dei quattro anelli dichiara consumi di 6,3 l/100 km con emissioni di 147 g/km di CO2. Si può viaggiare con il solo motore elettrico da 54 CV e 210 Nm (alimentato da batterie al litio da 1,3 kWh) per 3 km a circa 60 km/h. La sua funzione principale però è quella di supportare il motore benzina nelle fasi di accelerazione ed a velocità costante.
L’Audi A8 Hybrid comunque scatta da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi e raggiunge la velocità massima di 235 km/h, grazie anche al Cx di appena 0,26 ed alla leggerezza della scocca in alluminio. Il peso complessivo della vettura è infatti di soli 1.870 kg.
Le modalità di guida selezionabili dal guidatore sono tre: EV per usare solamente il motore elettrico, D per ottimizzare la combinazione dei due motori ed S per la guida sportiva con tutta la potenza disponibile. Sulla A8 Hybrid sono presenti servosterzo elettromeccanico, assetto regolabile Audi Drive Select, cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici da 255/45 e sospensioni pneumatiche. La versione passo corto misura 5,14 metri, la A8L arriva a quota 5,27 metri.
