Cresce l’attesa per la Bugatti W16 Mistral. Restando fedele all’etica di lunga data di Bugatti di “la forma segue le prestazioni”, la W16 Mistral è definita dall’imbrigliamento dell’aria. L’esperienza di guida veramente elementare è resa possibile solo da una maestria centenaria dell’aerodinamica.
I punti forza della prossima Bugatti W16 Mistral
Per i maestri designer di Bugatti, la ricerca per perfezionare l’arte dell’aerodinamica è iniziata proprio nella parte anteriore della W16 Mistral, con un’icona del marchio Bugatti ripensata per spingere i confini dell’innovazione. L’inimitabile griglia a ferro di cavallo Bugatti è stata realizzata in una nuova forma per la W16 Mistral, allargata e dotata di maglie stampate in 3D perfettamente allineate per incanalare l’aria nel radiatore centrale, sfruttandone la potenza per fornire un raffreddamento critico per il W16 quad-turbo da 1600 CV.
La griglia a ferro di cavallo incanala l’ingegnosità del patrimonio di design Bugatti, ma i designer della W16 hanno cercato di onorare ulteriormente lo spirito della leggendaria innovazione del marchio. Il ruolo degli spunti di design distintivi nello sfruttare la potenza dell’aria si estende alle unità di illuminazione anteriore, promuovendo ulteriormente la ricerca della forma definita dalle prestazioni della W16 Mistral. Facendo eco alla Chiron con otto elementi e disposti verticalmente in omaggio ad altri capolavori Bugatti come la Divo e La Voiture Noire, la superficie tridimensionale del design raffinato ed elegante riduce la resistenza aerodinamica con scanalature che guidano la cortina d’aria, evacuando l’aria dal passaruota e migliorando le prestazioni.
Mentre l’aria corre verso il centro della W16 Mistral, incontra una nuova interpretazione di una caratteristica che ha reso Bugatti unica in un secolo di innovazione del design: la linea C incapsulante. Sollevata in una posizione più alta nella guida per le massime prestazioni, la linea C ospita prese d’aria intelligenti che servono ad aumentare ulteriormente gli incredibili livelli di pressione dinamica della W16 Mistral, elaborando aria e pressione contemporaneamente per fornire raffreddamento per motore, cambio e assale posteriore.
Rimanendo fedele all’etica guida di Bugatti, la forma della linea C onora la ricerca delle prestazioni. Seguendo una traiettoria elegante e senza soluzione di continuità fino ai finestrini e al parabrezza, la linea evoca l’estetica della visiera di un casco da corsa, mentre una traversa integrata sul parabrezza uniforma il flusso d’aria sull’abitacolo aperto, dirigendo l’aria verso l’alettone posteriore per la massima deportanza.
Nel punto in cui incontra i finestrini della W16 Mistral, la linea C scorre oltre prese d’aria scolpite in modo squisito, rendendo omaggio a una stirpe di icone Bugatti decappottabili, dalla splendida Type 57 Roadster Grand Raid Usine del 1934 alla prima Bugatti decappottabile dell’era moderna, la Veyron 16.4 Grand Sport. Fondendo l’eleganza e le prestazioni che le prese d’aria scolpite sono diventate il simbolo, la disposizione sulla W16 Mistral rappresenta un sistema di aspirazione dell’aria completamente nuovo, altamente avanzato e completamente su misura, completamente integrato nella struttura antiurto in fibra di carbonio immensamente resistente del veicolo.
Dalle prese d’aria realizzate, l’aria viene convogliata attraverso filtri dell’aria nei quattro turbocompressori del motore a 16 cilindri da 8,0 litri, alimentando l’incredibile potenza, accelerazione e velocità della W16 Mistral. È una festa per i sensi, intrisa anche delle note gloriose del motore W16, amplificate dalle prese d’aria per offrire agli occupanti dell’abitacolo un’esperienza uditiva senza pari nel mondo automobilistico.
L’aria calda che esce dai radiatori che raffreddano il motore a 16 cilindri viene incanalata attraverso condotti verso la parte posteriore, rappresentando una delle aree di design più sofisticate su una tela olisticamente complessa. Aspirata dalla pressione negativa, l’aria calda viene espulsa attraverso le prese d’aria all’interno della disposizione dei fanali posteriori a X della W16 Mistral, uno spettacolo mozzafiato ispirato alla Bugatti Bolide che fonde elegantemente il fascino estetico con l’ingegnosità ingegneristica. Il percorso dell’aria dalla parte posteriore del veicolo è notevolmente accelerato dal diffusore con design a “rampa” migliorato, che agisce per aiutare l’ulteriore rimozione dell’aria calda e aumentare la deportanza complessiva che fa eccellere il modello ad alte velocità.
Pur concentrandosi sulle prestazioni esaltanti, la bellezza che definisce la disposizione dei fanali posteriori a X è riecheggiata in tutto il design esterno, fino ai tocchi più raffinati. Traendo ispirazione dalla sinfonia unica di nero e giallo della Type 57 Roadster Grand Raid Usine che Ettore Bugatti amava tanto, la W16 Mistral offre una tela creativa per la quale è possibile specificare una pletora di combinazioni di colori, consentendo ai conducenti di creare un carattere davvero individuale per il proprio veicolo, nello stesso modo in cui ha fatto Ettore.
