È stata presentata ufficialmente la nuova Alfa Romeo MiTo MY 2014, che porta con sè alcune novità dal punto di vista estetico, ma non solo, infatti si segnalano il debutto del motore 0.9 Turbo TwinAir da 105 CV e del nuovo sistema multimediale Uconnect.
Esteticamente si nota subito la calandra anteriore con cornice cromata, molto simile a quella della Giulietta, inoltre è presente la finitura brunita nei gruppi ottici anteriori, disponibile anche insieme al nuovo colore Grigio Antracite. Internamente debuttano fra le altre cose i nuovi tessuti Evoluzione in Nero/Titanio e Nero/Rosso per l’allestimento Distinctive e il tessuto Heritage Nero con logo Alfa Romeo elettrosaldato sulla Quadrifoglio Verde.
Sulla MiTo col motore 0.9 Turbo TwinAir da 105 CV è montato un cambio manuale 6 marce: con il DNA in posizione Dynamic arriva a sviluppare la potenza massima di 105 CV a 5.500 giri/min e 145 Nm a 2.000 giri/min; con il DNA a Natural i valori scendono a 105 CV a 5.750 giri/min e 120 Nm a 1.750 giri/min. La nuova MiTo TwinAir da 105 CV ha consumi medi dichiarati pari a 4,2 l/100 km, con emissioni di 99 g/km di CO2, e per accelerare da 0 a 100 km/h servono 11,4 secondi. La gamma a benzina è completata dalle motorizzazioni 1.4 da 70 CV o 78 CV (entrambi per neopatentati), 1.4 MultiAir Turbobenzina da 135 CV (cambio manuale o automatico Alfa TCT), 1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 CV e MiTo 1.4 GPL Turbo 120 CV. La gamma diesel include il 1.3 JTDM da 85 CV che sale di omologazione a Euro 5+ (guidabile dai neopatentati) e il 1.6 JTDM da 120 CV.
Il nuovo sistema multimediale Uconnect dell’Alfa Romeo MiTo MY 2014 propone un display touchscreen a colori da 5’’ con sistema di navigazione sviluppato con TomTom. La gamma si articola sugli allestimenti Impression, Progression, Distinctive, Superbike e Quadrifoglio Verde, con prezzi che partono dai 14.800 euro della 1.4 70 CV Impression.
