Anche se con cifre meno pesanti dei mesi scorsi, prosegue il calo del mercato auto in Italia, infatti nel mese di settembre 2013 appena terminato sono state immatricolate il 2,9% di vetture in meno rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.
Nello specifico sono state vendute 106.363 auto nuove, contro le 109.543 del settembre del 2012. Nei primi nove mesi dell’anno il calo è dell’8,34% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con 1.000.032 veicoli immatricolati contro gli 1.091.073 dell’anno 2012.
Il Gruppo Fiat a settembre 2013 ha fatto molto peggio della media del mercato, con un calo dell’11,69%. A parte Jeep/Dodge (+19,95%), sono risultati in difficoltà tutti gli altri singoli marchi del Gruppo: Fiat (-9,77%), Lancia-Chrysler (-20,61%) e Alfa Romeo (-15,08%). Anche il Gruppo Volkswagen prosegue nel suo momento negativo, con un calo del 9,56%, ma sono in calo anche Gruppo Nissan (-6,46%), General Motors (-5,92%) e Gruppo Psa (-3,35%). È rimasto piuttosto stabile il Gruppo Hyundai (+0,32%), Ford ha guadagnato l’1,70%, mentre Toyota (+10,5%) e Renault (+48,87%) hanno fatto registrare numeri ottimi.
► IMMATRICOLAZIONI AUTO AGOSTO 2013
Le immatricolazioni di auto a benzina sono calate del 7,92%, mentre le immatricolazioni delle macchine a Gpl addirittura del 25,24%. Ha ripreso a guadagnare terreno il diesel (+0,31%), ma sono state le auto a metano e le ibride a far segnare risultati incredibili, in crescita rispettivamente del 27,39% e del 127,77%. Anche le elettriche, seppure nel loro piccolo, hanno registrato un boom pari al 245%.
A settembre 2013 l’auto più venduta in Italia è rimasta la Fiat Panda, seguita dalla Fiat Punto e dalla Fiat 500L, mentre bisogna segnalare la discesa della Fiat 500, che si trova solamente all’ottavo posto di questa speciale classifica.
