Innanzitutto è fondamentale montare pneumatici invernali (o termici) sulla propria auto, non fosse altro che ormai in diverse zone d’Italia è anche diventato obbligatorio per legge farlo nel periodo invernale.
► OBBLIGO PNEUMATICI INVERNALI
Le gomme da neve devono essere montate su tutte le quattro ruote, mentre le catene da neve (da usare solo in casi estremi oppure se sprovvisti di gomme invernali) devono essere montate sulle ruote motrici. Sulle auto a trazione integrale le catene dovrebbero essere quattro nella miglior ipotesi, ma se ne avete solo due vanno montate dove viene inviata la maggiore coppia motrice (segnalato sul manuale dell’auto).
Prima di mettersi alla guida controllare di avere sufficiente liquido lavavetri (con il detergente antigelo) nell’apposita vaschetta, dal momento che lo userete spesso per via della neve e del sale sparso sulle strade.
Una volta alla guida dell’auto sulla neve, assicuratevi di tenere una buona distanza di sicurezza, maggiore di quella solitamente tenuta sull’asfalto asciutto. Utilizzare sterzo, acceleratore e freno con grande delicatezza, senza bruschi colpi. Se perdete aderenza lasciate l’acceleratore e solo in caso disperato toccate leggermente il freno. Nelle trazioni anteriori, che tendono a perdere il retrotreno, per riacquistare aderenza date un leggero colpo di acceleratore.
In partenza sulla neve agite dolcemente sul pedale dell’acceleratore, se non riuscite a partire provate con una marcia più alta, producendo meno forza sul fondo innevato.
Ricordate infine che le auto a trazione integrale non danno alcun vantaggio in discesa rispetto alle altre auto con trazione su due ruote.
