Il nuovo motore diesel di BMW sarà un motore a 6 cilindri in linea, dalla cilindrata di 3.000 cc che andrà a sostituire, come detto, l’attuale 3.0 diesel. BMW starà molto attenta anche nello studio per la diminuzione delle emissioni nocive di CO2 e nel consumo di carburante.
Entrando nel dettaglio, il nuovo 3.0 di casa BMW sarà capace di erogare una potenza di 306 CV ad un regime di 4.400 giri al minuto, con una coppia massima di 600 Nm a soli 1.500 giri al minuto. Il vecchio 3.0 che lascia spazia a questo nuovo motore, produceva 286 CV a 4.400 giri al minuto e aveva una coppia di 580 Nm a 1.750 giri.
BMW dichiara che il nuovo motore, oltre ad essere numericamente più potente del predecessore, consente un risparmio di circa il 4% di gasolio, oltre ad emettere meno CO2.
BMW ha già anche annunciato che il nuovo motore turbo diesel farà il suo debutto sulla prossima 735d verso la fine dell’anno in corso con gli altri modelli che ne beneficeranno solamente nel 2010.
