La nuova A5, sarà più bassa dell’Audi A4 di 36mm mentre la lunghezza dell’auto sarà pressoché identica, 2mm più lunga l’A5. L’Audi A5 Sportback proporrà uno sportellone posteriore simile a quelli presenti su Volkswagen Passat CC, Mercedes CLS, molto pratico in auto di questo tipo, facilitando così l’accesso al bagagliaio.
Bagagliaio che sarà molto ampio sulla A5, infatti Audi dichiara una capienza di 480 litri, molto simile all’Audi A4 Avant, che possono diventare 980 litri abbassando i sedili posteriori, non male per un’auto del genere.
Non ci sono ancora immagini degli interni ma non dobbiamo aspettarci radicali cambiamenti rispetto all’Audi A4.
Sul fronte motori, l’Audi A5 proporrà inizialmente due motori benzina e tre diesel. I due benzina saranno un 2.0 TFSI con 211 Cv e 350 Nm di coppia, ed un V6 3.2 con 256 Cv, ed entrambi saranno combinati con il sistema a trazione integrale Audi quattro.
Sul fronte diesel avremo un 2.0 TDI con 170 Cv e 350 Nm di coppia, un 2.7 TDI con 190 cv e 400 Nm, e un V6 TDI con 240 Cv e ben 500 Nm. Disponibile anche il cambio manuale a 6 marce.
L’A5 Sportback giungerà nei concessionari europei a settembre con un prezzo di circa 36’000 euro per la versione 2.0 TDI. Audi ha annunciato una versione più economica in arrivo per il 2010.
