Il modello ritoccato per il 2010 propone alcuni cambiamenti estetici ma soprattutto l’introduzione di nuovi motori diesel turbo. All’esterno notiamo una griglia leggermente più grande e larga della precedente, nuovi fanali anteriori e posteriori, disegno dello spoiler anteriore modificato in minima parte, vetri posteriori oscurati e nuovo disegno per i cerchi in lega.
Anche se mancano ancora le immagini ufficiali sappiamo comunque che Hyundai è intervenuta anche sugli interni e sullo spoiler al posteriore dell’auto.
La nuova Santa Fe propone anche l’introduzione dei nuovi diesel denominati “R” dalla casa coreana che li produce (la Kia), i quali consistono in motori 4 cilindri con cilindrate da 2.0 o 2.2 litri e potenze rispettivamente di 184 Cv e 392 Nm e 200 Cv e 436 Nm.
Entrambi i motori trasmettono la potenza alle ruote tramite un cambio automatico a 6 marce.
La Santa Fe per noi europei dovrebbe essere svelata all’ormai prossimo Salone dell’Auto di Francoforte 2009, questo settembre, per poi giungere poco dopo anche sul suolo americano.
