Nel mese di agosto 2014 in Italia il mercato dell’auto è praticamente rimasto fermo, con un calo dello 0.2% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, con 53.191 vetture immatricolate.
I primi otto mesi del 2014 fanno segnare un incremento del 3,5%, a quota 925.393 unità. Ad agosto è restata invariata la quota del mercato riservata ai privati (66,5% +0,7%), è scesa dell’8,6% quella dei noleggi ed è salita del 2,3% quella delle società. Nel periodo gennaio-agosto 2014 il noleggio si è portato al 21,5% del totale, in crescita del 16%.
Nel solo mese di agosto si è registrato un incremento del 37,7% delle vendite di auto ibride, in aumento del 53,7% da inizio anno, ma comunque ancora appena all’1,2% del totale. Nei primi otto mesi le auto diesel raggiungono il 55,9% delle vendite totali, in crescita del 8,0% rispetto allo stesso periodo del 2013. Sono stabili le vendite delle auto a GPL, pari al 10% del totale.
Tra i marchi Fiat si conferma leader con 11.118 vetture, registrando un calo del 9,08%, Volkswagen segue a quota 4.719 (+19,89%), precedendo Ford (3.781 unità, +9,98%), Renault (3.493 unità, +33,99%), Opel (3.053 unità, +13,2%) e Peugeot (2.793 unità, +19,21%). Scorrendo ulteriormente la classifica troviamo poi Lancia (2.245 unità, -0,75%). Citroën (2.051 unità, -7,94%), Audi (2.030 unità, -4,15%), Dacia (1.858 unità, +22,16%), Toyota (1.794 unità, -5,03%), Hyundai (1.717 unità, -14,15%), Kia (1.610 unità, +19,44%), BMW (1.543 unità, -10,19%) e Mercedes-Benz (1.445 unità, -13,11%). Alfa Romeo è a quota 922 unità (-12,69%) e Maserati guadagna grazie alla Ghibli (43 vetture, +230,77%). Marchi molto importanti come Ferrari (13 vetture, +225%) e Porsche (158 unità, +88,10%) hanno guadagnato moltissimo mercato nel mese appena trascorso.
Anche considerando questi risultati, rimaniamo sempre più in attesa degli annunciati provvedimenti del Governo per quanto riguarda il mercato dell’auto, anche se per il momento non si è visto nulla di concreto.
