Il prossimo autunno debutterà nella gamma della Casa spagnola la nuova Seat Leon X-Perience, variante derivata dalla versione station wagon, con carrozzeria irrigidita, trazione integrale e sospensioni rialzate.
Rispetto alla normale wagon sono presenti protezioni su passaruota e soglie delle porte, mancorrenti in nero anodizzato, inserti anteriori e posteriori in look alluminio e cerchi in lega da 17 o 18 pollici. Le combinazione per gli interni prevedono tessuto grigio e nero, Alcantara marrone o pelle nera con cuciture arancio.
La gamma motori della Seat Leon X-Perience comprende un solo benzina e tre diesel: il 1.8 TSI da 180 CV e 280 Nm di coppia con cambio DSG a sei marce ha percorrenze dichiarate di 15,1 km con un litro di carburante; il 1.6 TDI da 110 CV e 250 Nm (20,8 km a litro), il 2.0 TDI da 150 CV e 320 Nm (20,4 km con un litro) e il 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm con DSG di serie sono le proposte a gasolio. Quest’ultima versione raggiunge una velocità massima di 224 km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e consuma come la versione da 150 CV.
Il sistema di trazione integrale sfrutta un giunto Haldex di quinta generazione in grado di trasferire la potenza alle ruote posteriori in pochi millisecondi e solo quando le condizioni di guida lo richiedono. Sono presenti inoltre i bloccaggi dei differenziali anteriori e posteriore EDS, il differenziale anteriore XDS e l’assetto rialzato di 15 mm. Tra gli optional figurano i fari full LED, il cruise control adattivo (mantiene la distanza dal veicolo che precede tra i 30 e 160 km/h) e la frenata d’emergenza automatica.
