General Motors ha comunicato nuovi dettagli relativi alla gamma di propulsori Ecotec, che includerà la bellezza di 11 motori. L’obiettivo è quello di andare a equipaggiare 27 modelli di cinque diversi marchi GM entro il 2017.
L’obiettivo relativo alla produzione annuale è di oltre 2,5 milioni di unità in 5 siti produttivi: Michigan, China, Ungheria, Messico e Sud Corea. La sola fabbrica di Flint negli USA ha beneficiato di un investimento di circa 200 milioni di dollari in tecnologie e macchinari per la produzione dei motori.
Nel Vecchio Continente il primo motore della famiglia Ecotec a fare il suo esordio è stato il 1.0 tre cilindri turbo da 90 e 115 CV sulla Adam, presentato allo scorso Salone di Ginevra. GM dichiara che questo motore è più efficiente del 20% rispetto al 1.6 quattro cilindri che sostituisce. In seguito arriveranno un 1.4 turbo da 150 CV, che viene definito il 50% più silenzioso del motore 1.4 della Volkswagen (nome in codice EA211) e il 25% più silenzioso rispetto al tre cilindri 1.0 turbo Ecoboost della Ford. Il nuovo 1.4 svilupperà 148 CV e 235 Nm di coppia.
L’altro nuovo motore è un 1.5 aspirato a quattro cilindri da 115 CV e 146 Nm di coppia, che in Cina verrà impiegato insieme al 1.4 turbo sulla prossima generazione della Chevrolet Cruze. Nel complesso la gamma motori Ecotec comprenderà motori a tre e quattro cilindri da 1.0 a 1.5, con potenze comprese tra i 75 e i 165 CV e una coppia da 95 a 250 Nm. L’architettura modulare ha anche lo scopo di supportare sistemi di propulsione ibridi e carburanti alternativi, quindi vedremo molti impieghi per questi propulsori.
