Finalmente è stata rivelata ufficialmente l’erede della Gallardo, che prende il nome di Lamborghini Huracan LP 610-4, e sarà presentata al pubblico il mese di marzo 2014 in occasione del Salone di Ginevra, mentre le prime consegne sono previste per la primavera. Il nome Huracan deriva da un toro vissuto alla fine dell’800 e ricordato per il suo coraggio e la sua propensione all’attacco.
Esternamente sono rimasti gli inconfondibili stilemi della Lamborghini, mentre nell’abitacolo debutta un nuovo display TFT a colori da 12,3″ che raccoglie tutta la strumentazione, con tachimetro, contagiri, navigatore e infotainment.
Il telaio della Huracan è ibrido, infatti abbina elementi in alluminio e fibra di carbonio con funzione portante. Il peso complessivo dell’auto è di 1.422 kg per un rapporto peso potenza di 2,33 kg/CV. Il propulsore è l’ultima versione del 5.2 V10 (omologato Euro 6), il quale ha guadagnato 50 CV rispetto alla Gallardo, arrivando a quota 610 CV a 8.250 giri, mentre la coppia massima è di 560 Nm a 6.500 giri.
Secondo quanto comunicato dalla Casa di Sant’Agata Bolognese, la nuova Huracan LP 610-4 può raggiungere la velocità massima di 325 km/h, impiegando appena 3,2 secondi per scattare da 0 a 100 km/h e 9,9 secondi per passare da 0 a 200 km/h. I valori di consumi ed emissioni sono pari a 12,5 l/100 km e 290 g/km di CO2, grazie anche al sistema Start&Stop. Per la prima volta viene impiegato il cambio Ldf (Lamborghini Doppia Frizione) a sette marce, di derivazione Audi, che trasmette la potenza alle quattro ruote motrici e prevede tre modalità di funzionamento, selezionabili tramite un comando sul volante: Strada, Sport e Corsa.
![Lamborghini-Cabrera-1Ring[3]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/10/Lamborghini-Cabrera-1Ring3.jpg "Lamborghini Cabrera video spia dal Ring")
