BMW ha svelato in maniera ufficiale la nuova Serie 3 GT, ossia la versione Gran Turismo della berlina media tedesca. L’obiettivo di BMW con questo modello è quello di abbinare la sportività della berlina con la praticità della variante Touring (la station wagon).
La nuova Serie 3 GT è lunga 4.824 mm, cioè 200 mm in più rispetto alla Touring, larga 1.828 mm ossia 18 mm in più della station wagon, e alta 1.508 mm, vale a dire 81 mm in più della familiare. Il passo è di 2.920 mm, cioè 110 mm extra rispetto alla Touring. L’aumento delle dimensioni rispetto alla Touring porta ad avere maggiore spazio nell’abitacolo, che tradotto in numeri significa 70 millimetri in più di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. La capacità di carico è pari a 520 litri, aumentabile fino a 1.600 litri.
Al lancio la gamma propulsori sarà composta da cinque motorizzazioni, tutte con tecnologia BMW TwinPower Turbo. Ci saranno due 2.0 litri quattro cilindri turbo benzina da 184 e 245 CV (su 320i e 328i rispettivamente), il 3.0 litri sei cilindri da 306 CV sulla 335i, due turbodiesel 2.0 da 143 e 184 CV montati su 318d e 320d. Entro la fine dell’anno arriverà anche la 325d con il motore turbodiesel da 218 CV, oltre alla varie versioni xDrive a trazione integrale. I clienti potranno scegliere tra cambio manuale a sei marce e automatico ad otto rapporti, in entrambi i casi saranno presenti i sistemi Start&Stop, BMW EfficientDynamics, Brake Energy Regeneration e la modalità ECO PRO.
La nuova BMW Serie 3 GT farà il suo debutto pubblico il prossimo mese al Salone di Ginevra 2013, per poi debuttare sul mercato italiano a partire dal mese di giugno, con prezzi che partiranno da 37.990 euro.
