Quest’anno è stato senza dubbio quello di svolta per le due ruote elettriche, complice anche la crisi che ha risvegliato le coscienze, se non almeno del tutto ecologiste, di quelli che in ogni caso vorrebbero risparmiare sui carburanti. Eicma 2012 è stato il salone dell’elettrico, con tantissime novità nello spazio apposito The Green Planet. Tra le nuove proposte spicca sicuramente la Energica della modenese CRP Racing.
Questa moto ha dimostrato che le elettriche possono essere anche sportive, prestanti e divertenti, con i suoi 136 Cv di potenza e 160 Nm di coppia massima che forniscono ben 220 km/h di velocità massima con un’autonomia garantita dalla batteria agli ioni di litio fino a 150 km per una carica. Commercializzazione a partire dal 2014, l’Energica vanta anche grandi allestimenti, come i freni Brembo.
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Da Piaggio invece ecco l’Mp3 300 Hybrid, il primo scooter ibrido al mondo, e il Piaggio Liberty e-mail elettrico per Poste Italiane.
Non poteva mancare la Vectrix, leader del settore, con tre nuovi scooter: il maxi-scooter da 110 km/h VX-1 Li/Li+ a 8250 euro, con autonomie dai 65 ai 130 km; il cinquantino VX-2 a 3.300 euro, per velocità massime di 45 km/h e autonomie tra 60 e 90 km; e il tre ruote VX-3, a 12.000 euro.
Poi lo Stream LEMev della LEM electric vehicle al suo primo scooter elettrico, da 22 Cv e 105 km/h.
La Peugeot ha presentato il prototipo Concept Scooter Onyx a tre ruote, mentre la Kymco due nuovi elettrici, l’E-Queen e l’E-Candy, già pronti per il 2013 anche se il prezzo non è stato ancora comunicato.
Poi la Brammo Moto dall’Oregon con tre novita per il 2013: la Enertia Plus da 7.845 euro; la Enertia Plus LE (Law Enforcement); e la Empulse Base da 12.000 eur ed R da 13.600 euro.
Quest’anno mancava Zero Motorcycles, che ha puntato tutto sull’Intermot di Colonia.
