La Toyota Yaris Hybrid viene venduta al prezzo di 17.500 euro, ossia allo stesso identico prezzo della Yaris 1.4 diesel con il medesimo allestimento Lounge. Il paragone infatti va proprio fatto con le piccole auto diesel presenti sul mercato, vista l’assenza di rivali.
Come proposto dal confronto portato avanti dal sito OmniAuto, l’unica vera antagonista ibrida è la Honda Jazz Hybrid, il cui listino parte però da 19.000 euro per arrivare fino a 20.450, mentre il listino della Yaris Hybrid arriva fino a 19.440 euro.
Toyota per la Yaris ibrida dichiara emissioni di CO2 pari a 79 g/km, quindi nel confronto si possono prendere in considerazione la Peugeot 208 1.4 e-HDi e la Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion. Rispettivamente queste due auto emettono 87 e 89 g/km di CO2, i rispettivi listini partono da 17.150 e 17.060 euro.
Altre citycar turbodiesel con valori di emissioni simili a 5 porte (unica variante di carrozzeria della Yaris) sono la Citroen C3 1.4 e-HDi (87 g/km CO2 – da 16.750 euro), la Fiat Punto 1.3 MJT 85 CV (90 g/km – da 15.450 euro), la Hyundai i20 1.1 CRDi BlueDrive (93 g/km – da 14.500 euro), la Kia Rio 1.1 CRDi (94 g/km – da 13.500 euro), l’Opel Corsa 1.3 CDTi 95 CV ecoFlex (95 g/km – da 16.950 euro), la Seat Ibiza 1.2 TDI Ecomotive (89 g/km – da 15.000 euro) e la Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (89 g/km – da 15.180 euro).
La Yaris Hybrid inoltre nel suo allestimento base Lounge è molto ben accessoriata, gli unici optional disponibili sono la vernice metallizzata o perlata (500 o 750 euro), il navigatore satellitare (550 euro) e due pacchetti che includono anche sensori pioggia, regolatore automatico di velocità ed un nuovo sistema audio.
