Il motore è sempre il 2.0 sovralimentato del modello attuale, ma entrambi i modelli ora hanno una potenza di 265 CV con un coppia di 360 Nm. Questo risultato è stato ottenuto grazie all’aumento della pressione del turbo, passata da 0.2 a 2.5 bar.
Lo 0-100 km/h ora viene coperto in 6 secondi netti contro i 6,1 secondi di prima, la velocità massima è di 254 km/h. Nella guida di tutti i giorni la coppia di 360 Nm è disponibile tra i 3.000 ed i 5.000 giri/min, il rapporto peso/potenza è di 194 CV/tonnellata.
Renault propone anche un nuovo Red Design Pack che include finiture rosse sulla lama anteriore del paraurti, sul diffusore posteriore e sulle minigonne, per un prezzo di 350 sterline. È poi disponibile la telecamera posteriore con sensori anche all’anteriore per 360 sterline, il sistema che avvisa del superamento involontario di corsia ed il sistema che regola in automatico la luminosità dei fari costano invece 300 sterline. Per il modello 2012 debutta anche la nuova colorazione Arctic White.
Sulla 265 è possibile aggiungere pure il Cup Chassis Pack, che per 1.350 sterline aggiunge cerchi in lega matt black da 18 pollici su pneumatici 235/40 R18 95Y Michelin Sport 2, dischi dei freni baffati, differenziale a slittamento limitato, pinze dei freni rosse, molle e ammortizzatori più rigidi e barre anti-rollio.
