Come afferma all’inizio del video anche Harris mettere a confronto due auto così è totalmente fuori luogo perchè in sostanza non hanno nulla che le accomuna, essendo due auto con impostazioni completamente differenti e con scopi nettamente diversi.
Il video di Harris ci mostra quanto siano sofisticate tecnologicamente queste due bestie e come inviano tutta la loro potenza alle ruote e quindi sull’asfalto in maniera diversa. In particolare vediamo come la GT-R tende a raddrizzarsi in uscita di curva anche sul bagnato mentre la M5 risponde alle pressioni sull’acceleratore come fosse un motore aspirato…
La nuova BMW M5 infatti monta un propulsore V8 da 4.4 litri biturbo con una potenza di 560 CV tra 6000 e 7000 giri/min, con una coppia massima di 680 Nm costanti tra 1500 e 5750 giri/min. La GT-R dalla sua ha un motore V6 3.8 biturbo che nella versione 2011 arriva ad erogare 550 CV a 6000 giri/min e 630 Nm di coppia massima a 6000 giri/min.
Vi lasciamo alla visione del video… “Scary with a capital F” per dirla alla Harris.
